动力之王全文阅读 第4分节
第30章 零件论斤卖
说起来自己也是搞过二手拆车件的，当初公司的第一款车上用的空调压缩机，因为爱信精机给出的全新机的报价太离谱，最后不就是用的二手拆车件么，这才过去多久，竟然把这事儿给忘的一干二净？
忘本可不是个好习惯。
在桌子上轻轻敲了两下，陈耕道：“走，跟我一起去。”
“啊？”
“啊什么啊，去汽车拆解公司啊，咱们去看看这些汽车拆解公司能给出什么样的条件。”
……………………
作为美国的汽车城，底特律当然要有点和其他大城市不同的地方：一般情况下，中大型城市都只有一到两家汽车拆解公司，但底特律不一样，他们有三个！巧的是，距离费尔南德斯汽车销售公司最近的一个报废汽车拆解公司只有不到20公里的路程。
“来淘零件的？”大概见多了来这里转悠的人，看到开着皮卡出现在门口的陈耕和安德森，报废汽车拆解公司门口的警卫懒洋洋的打量了一眼，随口道：“一辆车20美元，装的东西不许超过200磅，出入都需要过磅，超出重量要加钱，没时间为一天，太阳落山之前必须出来，交钱吧。”
陈耕：“……”
20美元，可以带走200磅、也就是大约95公斤左右的零件，这还是针对偶尔来这里找零件的散客的待遇，如果自己与这家拆解公司长期合作，用脚趾头也能想到会有多大的好处。想到自己之前花的那些买零件的钱，陈耕忽然觉得自己那些钱花的好冤枉。
反倒是安德森，一脸的兴奋：那5%自己拿定了，就是不知道自己一个月能多拿多少钱？不知道有没有500美元？
感觉自己吃了老大的亏的陈耕，很快调整好了心情，对警卫说道：“我们不是来找零件的，我们是来找你们老板谈合作的，你们老板在不在？”
“算你们运气好，今天我们老板正好在，但是……你们真的是找我们老板谈合作的？”警卫皱了皱眉头，一脸警惕的望着陈耕和安德森：“告诉你们，你们别想打着找我们老板的名义进去偷东西。”
“我们可以把车子放在外面，”陈耕懒得和对方争辩，说话的同时随手塞过去10美元：“当然，如果你信的过我们，也可以让我们把车子开进去。”
“好吧，”10美元的威力是巨大的，看在10美元的面子上，警卫决定给陈耕个面子，最重要的是，陈耕和安德森的穿着打扮也不像是那些偶尔来这里淘金的家伙那么落魄：“你们可以把车子开进去，不过出来的时候，我要检查你们的车斗。”
“没问题。”陈耕点点头。
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这家报废车拆车厂的老板迈克尔是个典型的美国人，所谓的典型的美国人的意思，就是这家伙是个典型的美国白人大胖子，因为过于肥胖，以至于虽然现在还不到4月份，这家伙的办公室里就已经开了空调。
此刻，迈克尔正一脸诧异的看着陈耕和安德森：“两位的意思是要与我的拆车车合作？哦，还没请教你们是……”
“我是费尔南德斯汽车销售公司的老板，”陈耕道：“主要从事二手车销售、维修以及汽车改装业务……”
“啊哈……”陈耕的话还没说完，大胖子迈克尔一下子兴奋起来：“我知道你，我听说过你，你是那个神秘的东方魔法师对不对？”
卧槽！
老子的名气已经传播的这么远了？
迈克尔的反应让陈耕有些惊讶，他想不到自己的名气竟然已经大到连眼前这个胖子都听说过的程度了，可既然这样，为什么没人来找自己施法？莫非是自己的那个“上帝地盘论”也跟着传出去了？
不过有点知名度总归不是什么坏事，陈耕笑着点头道：“如果你说的是那个能够消除车上的厄运和诅咒的东方魔法师的话，那应该就是我没错了，不过我声明，我……”
“哈！真的是你！”没等陈耕说完，迈克尔激动的打断陈耕的话：“费尔南德斯先生，见到你真是太荣幸了，我是你的忠实崇拜者，你那天开着那辆法拉利212在路上奔驰的样子我看到了，让我终生难忘！”
“这是我的荣幸。”陈耕客气的点点头，这种情况他见多了，不奇怪。
不过神秘的东方魔法师显然不能耽误迈克尔赚钱，一阵寒暄之后，他主动问道：“那么，费尔南德斯先生，您希望怎么与我合作？恕我之言，我这里就是一个报废车拆解公司，我没看出来有什么地方能够与你合作的地方。”
陈耕也没有绕关子，直言不讳的道：“刚刚我也说了，除了二手车销售之外，我还有汽车维修方面的业务，我希望能够来你这里拆一些零件，我希望这种合作是长期的、固定的，也希望您能够给我一个优惠的价格。”
“这样啊，”一说到钱的问题，迈克尔立刻恢复了他商人的本色，哪怕对面坐着的是一位来自神秘东方的魔法师也不行。对于陈耕的要求，他虽然有点小意外，打也并不感到惊诧，毕竟他见多了来淘零件的家伙：“当然可以，不过有两个问题。”
陈耕点点头：“你说。”
“第一，我这里没有足够的人手，”迈克尔说道：“费尔南德斯先生，你知道的，拆解零件是一个非常耗人工的事情，没办法用机械操作，只能由人手工来完成，所以我不可能给你提供人手，只能你自己找人来拆。”
“OK，没问题。”陈耕一口答应下来，他本来也没指望对方能够把零件拆好放在货架上，等着自己挑选。
见陈耕答应了，迈克尔松了一口气，接着说道：“第二点，就是价格。”
“嗯，你说。”
“既然是长期合作，你能拿到的价格当然比那些零星来的家伙的价格便宜很多，”迈克尔狡猾的说道：“但是因为你拿走的都是能用的零配件，所以价格方面……”
安德森知道，这个时候他必须说话了，立刻上前一步，说道：“但是如果我们不买，你就只能当废铁卖掉。”
“你说的没错，如果你们不来，我们的确只能当废铁卖掉，”迈克尔并不否认这一点：“但现在你们来了，你们有需求，而我们有供给，所以价格方面肯定就和之前不一样。”
安德森的脸都气红了：“你怎么可以这样……”
倒是陈耕，有点明白迈克尔这家伙想要做什么了，一把拦住安德森，陈耕道：“你接着说。”
“所以哪怕这些零件是你们自己拆下来的，我们也不可能把它当做废铁卖给你们，”迈克尔一副“我吃定了你！”的样子，得意的道：“我们按照重量来算，每磅20美分。”
陈耕：“……”
每磅20美分，也就是每大约1.1斤20美分，他忽然有种若干年前那些搞光盘批发生意的老板，用便携式扩音喇叭大声吆喝着“三块钱！三块钱！光盘三块钱一斤！一斤光盘三块钱！”的既视感。
陈耕觉得自己赚大发了，汽车零配件这个东西是能够以“每磅20美分”这个单位来算的吗？一根完好的避震器多少钱？一个完好的火花塞多少钱？甚至……一台完好的发动机和变速箱多少钱？
但安德森却认为自己老板吃了大亏！
老板吃了大亏，岂不是就意味着自己能拿的提成少了很多？
在陈耕沉浸在老鼠掉进米缸里的幸福感的时候，安德森正脸红脖子粗的和迈克尔争辩：“每磅20美分？你们怎么不去抢？！别以为我不知道，你们卖掉这些废铁的价格，每磅只有1美分！每磅一美分！现在你竟然敢要每磅20美分？！翻了整整20倍！迈克尔先生，您想钱想疯了吗？”
面对愤怒的安德森，迈克尔倒是一副“有本事你打我啊？”的贱样，不以为意的耸耸肩，道：“我知道这个价格贵了点，但……”
我就是宰你，有本事你咬我啊。
安德森气坏了，还要和迈克尔争辩，陈耕却是笑了，本来他觉得20美分一磅的价格挺好，但现在嘛……
拉住安德森，陈耕望着迈克尔说道：“迈克尔先生，整个底特律有三家报废车拆解公司，你并不是我唯一的选择，如果你不能给我一个满意的价格，我不介意换一家公司合作，你也不想这么一笔生意跑了吧？”
陈耕的话算是戳到了迈克尔的心头上，迈克尔用“你们想要便宜货，就得忍受我宰你们一刀”来威胁陈耕，陈耕就用“我可以接受你价格高点，但如果你开出来的几个太离谱，老子就换一家公司合作，让你一分钱的好处也赚不到！别以为我们就你一个选择”来强硬的回答这家伙。
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PS：实在是差不到70年代末的废铁是多少钱一斤，千年只能隐约记得80年代末90年代初那会儿废铁的回收价是三毛多，就用这个做参考再减去一些吧，一美分一磅应该差不了多少。 第31章 打造底特律的“陈田”
面对陈耕的威胁，迈克尔瞬间怂了。
陈耕的威胁很现实，整个底特律市有足足三家报废车拆解公司，面对费尔南德斯带来的好处，自己不降价，另外两家也必然会降价，既然如此，为什么放着送上门的钱不赚，要让那两个混蛋把钱赚了去？
想了想，迈克尔道：“不如这样，我们对不同的零件划分出几个类型，每个类型的价格都不一样，你觉得如何？”
陈耕不置可否：“你先说说看。”
迈克尔想了想，说道：“一种是耗材类，比如能用的轮胎、轮毂、玻璃以及火花塞啊之类的这些；第二类是车上的配件，比如仪表、转向拉杆、避震器、羊角、传动半轴这些；第三类是比较精密的东西，像是发动机、变速箱、点火线圈这些。”
迈克尔的这个办法，算是尽可能的将自己的利益最大化，陈耕倒也能够接受，他做生意不像美国人、欧洲人，恨不得自己一个人将全天底下的钱全都装到自己的兜里，从一开始他就秉承着“双赢”这个原则，让大家都有得赚。不过原则上赞同迈克尔的建议是一回事，被别人当成傻X又是另外一回事了，略一沉吟，陈耕说道：“原则上没问题，不过每一个大类包含的内容，这个需要斟酌：但价格方面需要斟酌，这一块一个基础，就是定价的那一档，价格也不能超过5美分每磅。”
“五美分一磅？”迈克尔顿时苦着脸：“费尔南德斯先生，这个价格太低了，我根本就没有多少赚头……”
陈耕现在已经对从美国公立学校出来的学生的数学水平彻底绝望了，面对这么一个数学白痴，陈耕痛苦的真想抽对方两个耳光：“你想想，我来你这里一次，随便拆几台发动机就是两三吨，你算算你一个月能赚多少钱？”
“嗯？好像也是，但是……”
“另外呢，这些零件我也不完全是自己用，我还会将这些零件出售给底特律乃至整个密歇根州的汽车维修企业，你说，你一个月能赚多少钱？”陈耕老实不客气的道：“信不信跟我合作，你每个月至少能够多赚几万美元？与其跟我琢磨这点小钱，你还不如琢磨一下拿到尽可能多的货源。”
迈克尔立刻醒悟过来：是了，虽然自进入70年代一来，美国每年的新车（乘用车）的销售量都超过400万辆，但整个底特律市这些年来累积下来的各类报废车其实也没多少，再去掉那些已经完全没有回收价值的零件，以前偶尔来几个散客也就罢了，现在费尔南德斯和自己大规模的合作，自己这个货场够让费尔南德斯折腾多长时间的？
有跟费尔南德斯算计这些东西的时间，还不如想想办法多组织点货源，或许自己和底特律的黑人帮派们联系一下，让那些黑人多偷点车送过来？
“6美分！”迈克尔讪笑了两下，开出了自己的价码：“另外我们每个月的最低金额不能低于3000美元？”
言外之意，就是如果哪个月的交易额低于3000美元，你也得给我最少3000美元。对于迈克尔来说，有这3000美元，基本上就够他每个月给员工的工资了——你也不能指望在这种地方的工人的工资，能够达到美国的人均工资水平。
看上去陈耕似乎是吃亏了，不过陈耕是谁啊，他沉吟了一下，当即点头答应：“OK，没问题，3000美元就3000美元，不过我们要签署独家合作协议，未来五年内你都只能跟我合作。”
“成交！”迈克尔二话不说答应下来，他数学不好归数学不好，但又一点他看的明白，现在在全美国范围内，恐怕现在也只有费尔南德斯做这种报废车拆车件的生意，既然现在全美范围内都找不到第二家做这种生意的，除了跟费尔南德斯合作，自己还能跟谁合作？与其跟他在这一点上争执，还不如赶紧敲定每一档次的零配件的价格才是正经……
……………………
从迈克尔的拆车公司里出来，安德森就再也按捺不住了，兴奋的向陈耕问道：“boss，您真的打算将这些拆车的零件卖给全底特律的汽车维修公司？”
如果费尔南德斯先生真的准备将这些完好的、可以正常使用的拆车零件卖底特律乃至整个密歇根州的汽车维修公司们，这可是一笔大到无法想象的大生意啊。
“嗯，”陈耕点点头：“我也是刚刚想到这一点，只有咱们一家肯定用不了这么多的零件，剩下的怎么办？放在仓库里慢慢用？还是等着生锈？这都不是个好办法，既然我们用不了，为什么不卖给别人？既然咱们的维修系统能用，其他的汽车维修公司也能用不是？
只要咱们给这些二手汽配零件制定一个有足够性价比的价格，那些汽车维修企业没有理由不用——在别人还没有发现这个机会之前，咱们要趁着这个机会牢牢地把握住先机，等这个市场成长起来，不可能只有一家企业，但我们咱们是一个尝鲜的，就必须要成为最大的那一家。”
在陈耕看来，这些报废车拆解公司其实就是一座座上面覆盖着一层土的金山，自己要做的在别人还没有意识到这些土堆其实就是金山之前，尽可能的跑马圈地，不过这番话就没有必要跟安德森说了。
安德森兴奋的连连点头，仿佛已经看到了从费尔南德斯公司整理好的二手汽配零件出现在密歇根州以及全美的汽车维修企业的货架上的场面——这么大的生意，起码一年也得上亿美元的销售额吧？
他连忙说道：“老板，既然那您打算把这个生意做大做强，那我们就要建一座仓库，把从拆车公司这里拆下来的零件分门别类的储存好，好卖给别人。”
陈耕颔首，仓储这一点他早就想到了，不但是仓储，他甚至想的更远：既然有陈田在前，为什么自己不能以自己的公司的所在为核心，在周围打造一个底特律的“陈田”？
陈田出来的零件之所以能够迅速占领市场，不就是靠着性价比的优势么，如果自己这边的拆车件以新零件三分之一乃至四分之一的价格进入市场，想必在短时间内打开局面不是问题。
别以为美国人就不喜欢占小便宜，对于普通老百姓来说，居家过日子，能少花点钱就少花点钱，哪个国家的老百姓的钱都不是大风刮来的，美国的老百姓也一样，只要明确告诉他们这是二手拆车件，价格便宜，用也是一样用，陈耕不相信有人不心动——要说缺点，可能就是零件的使用时间相对短了点，可这并不是大问题，换一次新零件的钱足够自己换好几次旧零件的，等到下次换配件的时候，说不定自己的车子都卖了好久了。
安德森嘿嘿的傻笑着，两眼迷离，他已经开始在憧憬这么大的一笔生意，老板会分给自己多少好处了。
倒是陈耕，搭载车窗上的手轻轻的敲打着车窗，在思索着什么，片刻后，陈耕终于做出了决定，他转头向安德森问道：“安德森，如果我把这桩生意交给你来运作，你有没有把握？”
安德森被陈耕的这番话给吓到了，呆呆的望着自己的老板陈，一张脸上全是震惊，牙齿“得得得”的哆嗦个不停：“bo……bo……boss，您是……是……”
迎着安德森震惊的目光，陈耕点头道：“你想的没错。”
“可……可是……”
“你知道的，我从来都不是一个小气的人，任何员工，只要展现出了自己的能力和价值，我就不会吝于对他进行的奖励，你也一样，与拆车公司合作的办法是你想到的，作为对你的奖励，你可以获得这个业务20%的股份……”
安德森的嗓子眼里“咯喽”一声，兴奋的差点晕死过去。
他知道自己的老板是个大方的老板，也知道这次的事情成功了之后，老板肯定不会吝于给自己的奖励，但他无论如何也没想到，老板给予自己的奖励居然这么大：吧这个生意20%的股份给了自己？！
那岂不是意味着自己从一个普普通通的打工仔变成了老板的生意合伙人？！
“好好开车，”看着有点恍惚的安德森，陈耕没好气的道：“我可不想你还没发财就先把自己的小命丢了。”
“嘿嘿……”
安德森也意识到现在还不是自己高兴的时候，憨厚的嘿嘿笑了两声，努力控制了一下自己的情绪，这才道：“老板，您放心，我一定会好好地做好这份事业……”
“先别高兴的太早，”陈耕老实不客气的打断他的话：“接下来我说的这几点你必须要记住。”
安德森立刻禁声，乖乖的点头，眼巴巴的等着陈耕往下说，傻子也知道，改变自己命运的机会来了，安德森不是傻子，当然更加清楚这一点。
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PS：兄弟们不好意思，昨天下午5点多的时候有点困，千年想着睡一两个小时再起来码字、改稿，没想到这一觉睡到今天早晨，昨天的第二章也没发出来，实在是对不住大家，给兄弟们道歉啦。 第32章 老兵们的心
见安德森认真的在听自己的话，陈耕这才说道：“第一，我们做的是拆车件，性价比是我们最大的武器，所以我们第一点要做的就是绝不用拆车件冒充新货，所以这一块必须要把控好，我们务必要让每一位消费者都知道，我们卖的就是完好的、可以正常使用的拆车件，他们可以花最少的钱得到他们想要的东西，但绝对不允许出现用拆车件仿冒、假冒新品的情况出现，一旦出现这种情况，必须严惩不贷；
第二，接下来我们需要储备的各类零配件可能多大几万种，为了方便管理，我们要从一开始就引入计算机系统，做专门的数据库来储存每一种货物的情况，要做到对每一种存货的储量、消耗量、什么时候需要备货都心中有数；
第三，作为对你的奖励，我会将这个项目10%的股份给你……”
费尔南德斯先生给我这个项目10%的股份？！
安德森的眼珠子瞬间瞪的溜圆，脑子里嗡嗡的，心里头只有一个念头：我不是在做梦吧？
不管整个人处于恍惚中的安德森，陈耕接着说道：“也就是说，接下来你就是这个项目的经理了，作为这个项目的经理，你现在可以兼任汽车维修这一块的业务，但从现在开始，你就要开始培养你的接班人，我希望最多半年后新的负责人就能接替你掌管维修部。
至于你，安德森，作为一名工程师，你在商业运营方面的能力必然是欠缺的，虽然公司会聘请职业经理人来运作这个项目，但你也需要尽快的提升这方面的水平，总不能职业经理人说什么你就听什么。
如果将来你达不到一个优秀的职业经理人的水平，你就要从这个位子上下来，我会聘请新的职业经理人来接替你的位置，不过你放心，即便是你从经理的位子上下来了，你最终也能拿到5%的股份，而且这5%永远是属于你的，没有人会拿走……”
安德森用力的点头，面对一个这么大方的老板，他还能说什么？
心里已经打定了主意，回去之后一定好好地学习如何管理好一家企业。至于老板说如果自己不胜任就一脚把自己踢开、同时拿走自己5%的股份，安德森也没觉得这有什么不妥，既然自己不能胜任这个位子，当然要走人，而那5%的股份显然就是给坐在经理这个位子上的人留的，况且老板不是还给自己留了5%了么——换一个老板，能给自己一笔不菲的奖金自己就偷着乐吧，还想有股份可拿？
也正因为陈耕对自己这么大方，安德森才想到一个问题，犹豫了一下，他还是说道：“boss，如果迈克尔发现咱们很赚钱，他会不会甩开我们自己去做……”
“不会！”没等安德森说完，陈耕就笃定的道：“除非迈克尔是个蠢货。”
“啊？”安德森愣了，老板居然这么肯定？皱皱眉头，安德森不解的问道：“为什么不会？”
“我问你，迈克尔知道将零件拆着卖更赚钱吗？”
“应该……是的吧。”挠挠头，安德森道：“如果不是发现零件拆着卖更赚钱，他也不可能允许别人来交钱拆零件。”
“很好，既然他知道零件拆着卖更赚钱，那他自己为什么不这么做？”陈耕反问。
陈耕的反问，让安德森下意识的开始琢磨这个问题：对啊，既然安德森知道零件拆着卖更赚钱，那他自己为什么不拆着卖？
左思右想想不明白为什么的安德森，忍不住向陈耕问道：“那……boss，他为什么不自己做？”
“很简单，因为人工。”
“因为人工？”安德森眼睛猛然一亮：“啊，我懂了！”
他是真的明白了，拆车这个活儿不同于其他工业产品的生产，想要这些拆下来的零件还能使用，前提是你要遵循基本的维修办法，不能乱拆、更能乱砸，想要将一个零件完好无损的从车上拆解下来，唯一的办法就是纯手工，工具只能起到辅助作用，在这种情况下，麻烦来了：作为发达国家，美国人工成本特别特别高，而这种纯露天的活儿，工资和福利待遇更是高的离谱。
人工成本超高，还需要自己去打开市场，在有太多不确定因素、甚至有可能赔本的情况下，迈克尔选择不这么做也就是什么难以理解的事了，反正他靠着这个拆车公司，一年也有大几十万美元的收入，一样可以生活的无比滋润。
想明白了这个问题，安德森马上意识到了不妥：“可是……boss，对我们来说这个问题也存在啊。”
“谁说的？”陈耕神秘的笑了：“如果我你能解决人工成本的问题呢？”
“啊？”
安德森的嘴巴张的河马一样：老板能解决人工成本的问题？他怎么解决？
他想了好几种办法，可任凭安德森如何放飞自己的思想，也想不到老板能使用什么办法来说服工人接受较低的工资，可看着陈耕一脸笃定的样子，安德森只能在心里安慰自己：如果自己能想到解决问题的办法，自己也就不用每个月只赚一千多两千美元，若是像老板这样，一个月可以赚几十万美元了……话说回来，如果老板真的能够解决这个问题，恐怕到时候整个底特律的报废车拆解公司都要求着老板合作吧？
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安德森想不明白陈耕如何解决用工的问题，但对于陈耕来说，这根本就不叫事儿，回到公司，他对正在帮忙修车的斯坦森喊了一嗓子：“斯坦森，带两个兄弟跟我出去一下。”
听到这话，斯坦森的表情顿时严肃起来，这还是老板第一次提出这样的要求，快步来到陈耕跟前，斯坦森低声问道：“boss，要带家伙吗？”
到底不是合格的保镖啊，一个受过严格的安保培训的合格保镖，会跟自己的雇主确认此行的目的地，然后要规划好走哪条路线，哪像这帮大兵？一听说要出去，一个个兴奋的好像要跟人干仗似的。陈耕心里吐槽着，摆摆手道：“不用，就是去唐人街转一转。”
“那必须带上，”斯坦森立刻道：“唐人街那个地方龙蛇混杂，还是小心一点比较好。”
“那随你们吧，”陈耕懒得管，反正这些家伙一个个的都有隐蔽持枪证，都可以随身携带手枪这一类可以随身隐蔽携带的射击武器，他们觉得有必要带，那就带着吧。不过陈耕觉得还是没有必要搞的这么紧张，随口解释了一句：“其实没什么事，也不是要跟什么人谈判或者干什么，我就是想去唐人街逛逛。”
斯坦森轻轻摇摇头，低声道：“老板，对我们这些人来说，您的安全绝对不容有失。”
只有失去过才知道得到的珍贵，在越战结束后经历了这么多年被社会歧视、被人白眼的残酷之后，对于陈耕这个给他们工作机会、给他们高工资、不歧视他们、对他们厚待无比的老板格外的尊重，这种尊重甚至一点都不逊色于他们在部队时期对自己长官的尊重。
他们也很清楚，除了费尔南德斯先生，不会再有其他任何人会给自己这么好的待遇、对自己这么尊重了，想要保住自己现在的幸福生活，费尔南德斯先生的安全就必须得以保证，甚至斯坦森和其他老兵们秘密的商量过，如果真到了情况万分危机的时候，自己这些人一定要顶在老板的前面——老兵们不知道什么叫做“士为知己者死”，但他们就是这么做的。
陈耕可不知道自己已经收拢了这些越战老兵们的心，他只是觉得既然这些老兵关心的是对自己安全，哪怕看上去夸张了一点那也随他们好了。点点头道：“我去打个电话，咱们10分钟后出发。”
“Yes，sir！”斯坦森激动的向陈耕敬礼，恍惚间，他有种再次回到了军队的感觉。
离开陈耕的办公室，斯坦森从自己的口袋里珍而重之的掏出一枚小铜哨放进嘴里，伴随着尖锐的哨声的，还有斯坦森的大吼：“紧急集合！”
…………
陈耕可不管斯坦森是什么感觉，进了办公室后他拿起电话给怀特拨了过去：“怀特，有时间没？一起出来喝杯茶？”
接到陈耕的电话，怀特高兴的都要抽过去了，别说陈耕邀请他出来喝茶，喝白开水他都开心，忙不迭的道：“有时间！当然有时间！陈哥您这会在哪？”
“唐人街。”
“唐人街？”
“嗯，唐人街，”陈耕抬头扫了一眼四周，说道：“半个小时后唐人街见，有没有问题？”
“没问题，绝对没问题！陈哥您放心，半个小时后我一定到！”
挂了电话，怀特再也坐不住了，兴奋在办公室里转来转去，虽然不知道陈耕为什么忽然去了唐人街，但怀特有种预感，似乎有什么事情要发生了。
不行，我得赶紧给索尔那个蠢货说一声，千万别耽误了老子的大事！想到这，索尔一把推开门就冲进了索尔的办公室：“索尔先生，我要请假！立刻！马上！” 第33章 都是同胞，能帮一把就帮一把
在美国，几乎每一个城市的唐人街都有一个巨大的牌坊，底特律的这个唐人街也不例外，怀特急匆匆赶到的时候，陈耕正站在高大的牌坊下面，手指间夹了一根烟，但是并没有抽，任凭香烟在手指间燃烧，似乎是在想着什么。
陈耕的身前身后四个角上，分别站着四个戴着墨镜的大汉，怀特认识他们，都是陈耕招的越战老兵，每一个都不是好惹的存在。
奇怪了，费尔南德斯带着这么一帮人来唐人街做什么？带着心中的疑惑，怀特还是赶紧上来问好：“陈哥。”
看到怀特，陈耕站起身来，笑着点头：“来了？”
“对不住，让您久等了……”
“没事，我也刚到，”看到怀特的目光落在斯坦森几人的身上，陈耕摆摆手：“听说我要到这儿来，斯坦森他们不放心。一定要跟着。”
“唐人街这边确实是比较乱……”不知道陈耕的目的到底是什么，怀特小心的接了一句。
“唔……”陈耕不可置否的点点头：“陪我走走？说起来我虽然也是个在底特律讨生活的华人，可唐人街这个地方，我还真是第一次来，我记得你说过一次，你们家就在唐人街这一片，对吧？”
“嗯，是，”季胜成连忙应道，虽然心里越发对陈耕今天的目的感觉奇怪了，可季胜成的嘴上却是一个磕绊都没打：“我们这儿，也就是这个唐人街上，差不多住了咱们底特律七八成的华人华侨吧，反正底特律的华人基本上都住在这一片……”
说话的功夫，季胜成还不忘记偷眼打量一下斯坦森四个人。
显然斯坦森他们自带“闲人回避”的驱散效果，平日里唐人街上那些三三两两的闲逛的小混混们，往常最喜欢干的事情就是欺负那些生面孔，但现在，没有一个敢凑上来的，也是，陈耕虽然是一张华人面孔，可他身前身后的四个一个看不好惹的保镖，都无声的说明了一点：滚远点，别没事找事的来招惹老子！
陈耕听的不停点头，他打量着街道两旁鳞次栉比的店铺，饶有兴致的向季胜成问道：“这些店铺的收入情况怎么样？”
想了想，季胜成说道：“具体收入有多少我不是很了解，不过……一年也有小两万美元的收入吧。”
“不少啊，”陈耕有些惊讶，这个数字可有些超乎陈耕的想象：“按照美国财政部公布的数字，一个典型美国家庭的年收入还不到两万美元呢。”
“如果只是这么简单就好了，”季胜成苦笑着摇头：“这个收入，还要差不多被唐人街上的帮派啊、小混混啊什么的拿走至少三分之一，这些帮派今天起来一个、明天让人灭掉一个的，新起来的帮派可不管你之前交没交保护费，照收不误，有时候外面的帮派还会进来……
算起来，一年的辛苦下来，真正落到自己手里的能有一万美元就不错了，不知道您还记不记得，由此我和您说过，很多咱们的同胞都没有正式的工作，只能靠打零工补贴家里。”
陈耕点头：“嗯，我有点印象。”
之前总是听季胜成说底特律的华人生活如何如何艰辛，没有亲眼看到，陈耕也没有一个直观的印象，可现在亲眼看到了眼前这些同胞们的生活状态，陈耕忍不住感慨：大家的日子真难啊。
“不过说起来，咱们华人的日子难归难，可还是比那些黑鬼的日子不知道好过了多少倍，”说起这个，季胜成又有写自豪：“咱们华人吃苦耐劳，为了能过上好日子不怕下力气，那些黑鬼就差远了，一个个的破罐子破摔，日子不好还不想着好好过，整天里当一天和尚撞一天钟，今天能吃饱就不想明天吃什么……”
季胜成念念叨叨的，平日里也找不到一个合适的人来说这些话，难得费尔南德斯愿意听，他巴不得把这些话全都说出来。
陈耕听的点头，70年代的美国社会，还没形成“优待黑人”的政治正确，就在前两年，有个娶了个黑人媳妇的白人刚刚打赢了官司——也就是说，在这之前，白人娶黑人是不合法的。
黄种人作为白人和黑人之间的“中间肤色”，虽然也受歧视，但实际上白种人歧视黑人远比歧视黄种人要厉害的多，当然，这也与咱们华人勤劳肯干有着莫大的关系。
“如果，我是说如果……”陈耕终于说明了自己让季胜成过来的意思：“如果我这儿有一批工作的机会，收入很高，只是工作条件艰苦，嗯，需要露天工作，你觉得大家愿不愿意过去？”
季胜成猛地抬起头来，震惊的望着陈耕，声音都有些颤抖：“陈哥，您……您的意思是……”
陈耕点头道：“嗯，就是你听到的，我这里有大约十几二十几个工作岗位，努力一点月收入不会低于2000美元，就是条件比较艰苦……”
有句话叫做肥水不流外人田，有这种挣高工资的机会，陈耕当然是优先想着自己的同胞，不优先照顾自己的同胞，难道要去照顾那些老美、老黑以及老墨西哥们？老美、老黑、老墨们干活的时候偷奸耍滑只是全世界都出名的，倒是论及利用工会、罢工等手段“保护”自己的利益，一个个无师自通的都是大师级的水准。
这样的主儿陈耕可养不起，没看到迈克尔宁可不做拆车件项目，也不愿意招徕老黑、老墨们做这些活计么。
陈耕为什么想到了来华人街找这些同胞呢，一方面，是他听季胜成说过在美国的华人生活比较艰苦，既然都是同胞，自然是能帮一把就帮一把；另一方面，咱们华人的勤劳程度也是其他任何民族、种族都完全无法相提并论的，咱们这个民族就像是野草一样，不管条件多么艰苦，只要有让自己扎根的机会，就能茁壮的成长。有这样的机会，不找自己的同胞还能找谁？
季胜成抖的像筛糠，嘴皮子哆嗦的说不出话，他满脑子里就只有一个念头：陈哥愿意给大家提供一些工作机会！陈哥愿意给大家提供一些月工资2000美元的工作机会！
季胜成不知道美国其他大城市的华人的生活情况怎么样，据说纽约唐人街的华人的生活还不错，但底特律的华人只能算是底特律市中低收入群体的一份子，是白人、黑人、帮@派分子们欺负的对象，甚至连墨西哥人、印度人也敢来来欺负自己，高收入的工作机会几乎和华人无缘，陈耕简直就是在美华人中的异类，如果他愿意帮大家一把，不知道多少人的日子能好过一些。
“陈哥……”怀特的声音哆嗦着：“您……您没跟我开玩笑吧？”
“你觉得我会跟你开玩笑？”
“不不不，我不是这个意思，我是说……我的意思是……”
“好了，不用这么激动，”陈耕笑着摆摆手：“简单一点给你说吧，我需要一批组织一批人手去报废车拆解公司那边去，帮我拆那些报废车上面完好的、还能用的零配件，工作条件比较艰苦，前期只能给咱们的同胞们提供一些遮风挡雨的帐篷。不过现在是春天了嘛，我觉得问题不大，我保证在冬天来临之前让大家到有空调的车间里干这个活……”
到报废车拆解公司拆报废零件？
原本还有些担心费尔南德斯会不会让大家去干一些不好的工作的怀特，这下子彻底放心了：真的就跟陈哥说的一样，就是条件比较艰苦，但是挣钱是真挣钱。
“我觉得问题应该不大，大家想要找赚钱的门路都想疯了，”终于调整好了心情，季胜成飞快的道：“只要赚钱，大家肯定乐意干，而且拆零件也不算是多累的活……陈哥，我能不能提个意见？”
“嗯？”陈耕有点意外，不过痛快的点头道：“你说。”
“您的意思，是一天干满八个小时，一个月能有2000多是吧？”
“没错。”
“那您能不能把人分成两个班，上午一个班，下午一个班，让两拨人敢这个活？”
“问题倒是不大，但是为什么要这么安排？”陈耕有些好奇。
“因为可以让更多的人得到一份不错的收入。”季胜成的表情有些黯然，有有几分忐忑：“如果您觉得麻烦就算了……”
陈耕立刻明白了季胜成的意思：大家的日子都不好过，如果能多帮几个人，还是尽量多帮几个人吧，反正对自己来说，支出的总工资数额都是一样的。
陈耕痛快的点头：“可以，能多帮几个就多帮几个，反正对我也没什么损害。”
季胜成深吸了一口气！
他没想到陈耕居然答应的这么痛快，一时间竟然不知道该说点什么。
倒是陈耕，叹了口气：“我也没指望大家能念我的好，毕竟这是一个交易，大家给我干活，我给大家发工资，大家不欠我什么，我也不欠大家什么。” 第34章 本田汽车被惊动了
“话不能这么说，”季胜成不赞同陈耕的说法：“陈哥，您也看到了咱们华人的情况，美国人很混蛋，一些收入高的工作，他们宁可给那些黑鬼也不给咱们华人，就怕咱们华人抢了他们的位置，给黑鬼！哈……那些黑鬼能干什么？一百以内的加减法都得靠计算器才能算出来！现在您给了大家一个好工作，大家都感激您……”
开玩笑！
给汽车拆零件能有多累？再累，能有去那些黑工厂打工累？
“这些话就不说了，”陈耕摆摆手：“不管怎么说大家都是自己的同胞，能帮一把就帮一把，反正我也没多出钱……顺便问一句，贷款的事怎么样了？”
季胜成的精神顿时一振，他早就等着陈耕的这句话了，连忙道：“已经批下来了，80万美元，您随时可以去办理，两年期三年期都可以，如果您觉得不够，还可以再追加50%。对了，利率是给您走的2.19%，实在没办法再低了。”
“80万？这么多？”陈耕有点惊讶。
80万的贷款听起来是不多，可别忘记了，这可是美国人均年收入才9000多美元的1978年啊。
季胜成倒是觉得很正常：“陈哥，您的公司的贷款可都是从我们银行走的，刚刚过去的上个月，您公司的营业流水是455万5440美元，我们银行初步估计您的利润在38万到50万美元之间。”
陈耕拍拍脑袋：一家企业的经营状况能瞒得了任何人，可瞒得住银行和税务部门吗？
上个月，自己的公司日均销售汽车36.2辆，这个数据让整个底特律的二手车市场都疯狂了，有这样的流水实在是太正常了，反过来，有这样的流水，有这样的利润，还怕银行不给你贷款？银行巴不得你多贷点、再多贷呢，也就是自己公司成立的时间太短，这个数据有着太多的不确定性，如果费尔南德斯公司连续六个月的流水都能达到这个程度，100万美元？500万美元他们都敢借。
话都说到这个份上了，他还说什么？拍拍季胜成的肩膀，陈耕说道：“成！老弟，辛苦你了，知道你在这里面没少帮忙。”
“我也没做什么……”
陈耕摆摆手：“招人的事情就交给你了，给大家说一声，条件是艰苦了点，不过收入还行，另外我保证工资按时发放，你有什么需要照顾的亲朋友好友，只要人品靠的住，也尽管安排进来就是，那些这一批没进来的也让大家不要着急，最多两三个月我还会再招一批人。”
季胜成犹豫了一下，终于点点头，他也确实有几个亲朋好友需要一份工作：“成，陈哥，那我先代大家伙儿谢谢您。”
“不用客气，”陈耕摆摆手：“成了，就这样吧，走了！”
“我松松您？”
“得了吧，难得有个光明正大的出来翘班的机会，好不好好利用一下？”一屁股坐进车里，陈耕笑着道：“有看上的姑娘，赶紧趁着今天约出去聊聊人生、聊聊理想。”
季胜成一脸的懵逼。
……………………
刚回到公司，伊丽莎白小姐就迎了上来：“boss，咱们定的那十辆摩托车到了，不过有点问题。”
“嗯？”陈耕有点不解：“什么问题？”
CBX1000是本田今年刚刚推向市场的一款大排量摩托车，之前让伊丽莎白去买10辆，没想到底特律的本田摩托车经销商那里就只有一辆展车，老板信誓旦旦的拍着胸脯告诉伊丽莎白，整个密歇根州都找不到10辆CBX1000，不过如果他们肯支付定金的话，他可以向本田全美总代理那里订购，半个月交付，一辆车要支付20%的定金。
倒也不怪经销商给出了这么高的定金比例，本田自动车株式会社给出的本田CBX1000的市场价是3799美元，这个价格不是一般的高，足以买一辆不错的高档二手车，或者买一辆半全新的福特嘉年华——一辆全新的福特嘉年华的市场售价是2599美元，通过CBX1000的定价，你就能知道本田对自己的这款产品是多么有信心。
那就预定吧，谁让在陈耕的计划中必须要用到CBX1000的发动机呢。可听到伊丽莎白的话，陈耕就忍不住皱了下眉头，有点不高兴：“怎么？本田的经销商是准备涨价？”
陈耕打定了主意，如果底特律的这家本田摩托车经销商敢提价，他就敢告到对方破产：尼玛，老子现在有钱！
“那倒不是，雷蒙先生在电话里说，他马上就把咱们的摩托车送到公司里来，但有位本田的高层希望能够一起过来，那位本田的高层希望能够拜访您。”
本田的高层知道了自己订购了10辆CBX1000摩托车的事情之后，要来拜访自己？很容易就得出这个结论的陈耕，有些奇怪：“雷蒙有没有说这个本田的高层是谁？他为什么要来拜访我？”
“他也不是很清楚，只是说对方在本田技研工业株式会社身居高层。”
“这样啊……”陈耕想了想，点头：“让他过来吧。”
虽然不知道这小鬼子到底为什么要来拜访自己，但是管他打的什么主意呢，或许可以借着这机会从小鬼子那里敲点儿好处出来也不一定。
……………………
作为本田摩托车在底特律市的总经销商，雷蒙过来的速度很快，因为伊丽莎白特意叮嘱的关顾，这10辆本田CBX1000甚至还没有拆箱，世界用卡车拖过来的，在陈耕这儿现场安装。
陈耕也终于见到了那个指名道姓的想要见自己一面的本田技研工业株式会社的高层——这家伙很好认，一群美国人当中就这一个东亚的面孔，而且陈耕一眼就看出了这家伙是个RB人：那小眯眯眼是韩国人绝对仿冒不了的。
大概是从本田宗一郎时代传承下来的习惯，本田技研工业株式会社的高层也习惯于穿工装而非西装，眼前这位也是如此，一身洗的干干净净的灰色本田工装，在雷蒙以及伊丽莎白的介绍下，这家伙虽然对这家据说在底特律最知名的二手车经销商的老板居然是个亚裔奇怪，但小鬼子的性格让他将表面功夫做的无可挑剔：“费尔南德斯先生您好，我是本田技研工业的川本信彦，请多指教。”
川本信彦？
陈耕皱了下眉头，作为汽车圈内的人，他怎么可能不知道这个人？他可是本田技研工业株式会社的第四任社长，另外，这家伙还是本田技研工业株式会社F1发动机项目的负责人，他怎么会来这里？
惊讶归惊讶，陈耕向川本信彦伸出手，微笑着道：“你好川本信彦先生，很高兴认识你，我是费尔南德斯·陈，你也可以叫我的中文名字陈耕。”
略略一顿，陈耕貌似好奇的向川本信彦问道：“川本先生，我没记错的话，你们不是正在开发新一代的F1发动机么，作为本田F1发动机的负责人，您怎么会出现在美国？”
川本信彦瞬间就懵逼了，心中怎一个惊涛骇浪了得？
本田从1964年开始涉足F1赛场，到1968年的时候，因为发动机散热系统设计的缺陷导致法国车手Jo Schlesser在事故中被烧死而不得退出F1赛事，距今已经有了10年的时间。
曾经在1965年就登上过F1冠军领奖台的本田，不甘心就这么和F1绝缘，在今年开始再次秘密开始了自己的F1发动机研发计划，作为从60年代初刚进入本田技研工业株式会社就在F1发动机研发项目组工作的川本信彦来说，他成为本田新一代F1发动机的项目负责人，无论是能力还是声望都是实至名归，但问题是这个项目是绝密的，现在也只是处于方案论证阶段而已，费尔南德斯一个搞二手车的家伙，他怎么会知道本田技研工业株式会社的绝密计划？
彻底懵逼的川本信彦，完全忘记了自己来找费尔南德斯是做什么的，一脸紧张的向陈耕问道：“费尔南德斯先生，您是怎么知道本田正在研发F1引擎的？”
看着川本信彦懵逼和紧张的样子，陈耕心里暗笑，这就被吓到了？脸上却是一脸的茫然：“这个很多人都知道啊，报纸上都刊登出来了，怎么了？”
很多人都知道？可怜的川本信彦，这次被陈耕的话给唬的直接懵了一脸：怎么会很多人都知道？报纸都给刊登处来了？
可反过来，他又下意识的信了陈耕的话：也是啊，如果不是从报纸上看到的，费尔南德斯一个做二手车生意的、和赛车完全不搭界的人，又怎么知道这件事呢？
川本信彦几乎本能的将陈耕“窃取”了本田的机密这个可能从大脑中排除了出去，他急切的问道：“费尔南德斯先生，您还记得这份报纸的名字吗？” 第35章 将两台直6拼成一台V12
陈耕怎么这份报纸叫什么名字？这压根就是他胡编出来的。摇头道：“想不起来了。”
想不起来了？
这怎么可以想不起来呢？川本信彦顿时就急了，连连鞠躬：“费尔南德斯先生，请您务必仔细想一下，这件事对我们本田非常重要。”
说完，大概觉得自己的语气还不足以形容这件事对本田的重要程度，又加重了一下语气：“是非常非常重要！”
“呃……好吧……”
陈耕实在不忍心面对川本信彦恳求的目光，这让他有种负罪感，所以……他决定不看川本信彦的眼神，这样骗起来就没有负罪感了：“我是在报刊亭看到的，报架上摆着的一份报纸的大标题，就是那么一闪而过，具体具体是怎么回事我也没细看。”
“这样啊，那真是太感谢了，”川本信彦顿时高兴起来，连忙对正在指挥着手下的员工们进行最后的安装工作的雷蒙说道：“雷蒙君，能否请您将本地所有能够买到的报纸都给我买一份？”
有本田总部的人在场，雷蒙的手下的动作很麻利，这10辆本田CBX1000摩托车已经组装好了大半，标志性的直列六缸风冷发动机巨大无比，闪闪发亮，就是雷蒙先生此刻一脸的迷茫，不明白川本信彦为什么会提出这么一个要求。
“不用了，”陈耕摆摆手：“那都是至少一个月之前的事了，那份报纸的名字我都不记得了，我不认为雷蒙先生还能买的到。”
川本信彦的失望之色顿时溢于言表，不过他觉得大概还可以再努力挽救一下，对陈耕说道：“费尔南德斯先生，您是否可以努力的回想一下那份报纸是怎么说的？”说完，不等陈耕回答，他深深的向陈耕鞠了个躬：“拜托了。”
小鬼子就是麻烦！
婆烦！
陈耕心里吐槽着，却不得不皱着眉头努力的回想（编）：“记不太清了，好像是说有证据表明本田汽车准备在F1赛场卷土重来、任命川本信彦为F1引擎的研发总工程师……大致上就是这个意思吧，时间过去的有点久了，我也记不太清楚。”
陈耕说的很含糊，都是一些不确定的、猜测性的词汇，但川本信彦顿时松了一口气，这就已经足够了，只要不是本田技研工业株式会社自己内部出了问题就好，如果是本田技研工业株式会社内部出了内贼，那就太可怕了。
倒是陈耕，好奇的向川本信彦问道：“川本信彦先生，你找我是有什么事？”
“啊？哦哦……”川本信彦这才反应过来自己今天过来找费尔南德斯可不是为了看热闹，连忙收拢了一下自己的情绪，向陈耕问道：“是这样的，费尔南德斯先生，我能知道您订购这么多摩托车是准备做什么吗？”
陈耕的眉头立刻皱了起来：“川本先生，我买这些车做什么是我自己的事，似乎本田管不到吧？”
“嗨！”川本信彦连忙鞠躬：“请您务必不要误会，本田绝对没有质疑您的意思，您如何处置这些摩托车都是您的权利和自由，本田绝对不会进行任何形式的干涉。
是这样的，在接到雷蒙先生要订购10辆CBX1000摩托车的时候，我本人正好在我们的总代理商那里检查工作，您知道的，这款摩托车的价格并不便宜，本田先期在美国市场投放的数量并不多，全美也只投放了350辆，迄今为止，这350辆只销售出去了不到100辆，因为它的价格实在是太贵了，所以……”
“所以你怀疑我买下来准备转手出售？”陈耕挑了挑眉毛，脸色不太好看。
“不不不，”川本信彦连忙摆手：“费尔南德斯先生您误会了，事实上是您的工作人员在雷蒙先生那里订车的时候，无意中和雷蒙先生说起过您准备参加底特律改装车大奖赛。
在雷蒙先生向总代理下订单的时候，我本人出于对一位一次购买了10辆本田产品的用户的好奇，向雷蒙先生打听了一些这位大客户的一些情况，知道了这件事，经过与雷蒙先生的持续沟通，我认为您似乎是准备用我们的这款发动机改装一辆能参加底特律改装车大奖赛自制车组的赛车。
所以我此次代表本田技研，是想向您询问一下是否是这样？如果您真的打算用我们的发动机自制一辆赛车来参赛，那是我们的荣幸，为了让这辆车能够取得更好的成绩，本田愿意向您提供一些帮助。”
原来是这么回事！
陈耕瞬间明白了川本信彦的小算盘：知道自己现在在美国还没啥名气，想要借着自己给他们打广告——小鬼子挺精的嘛。
现在的本田可不是20年后在美国汽车市场上叱咤风云的那个本田，从1969年进入美国市场开始算起，到1972年靠着搭载CVCC发动机的civic（思域）车型在美国市场站住脚跟，本田汽车在美国市场才堪堪出现了6年而已。
70年代的本田civic也不是我们熟悉的那款紧凑级运动型轿车，而是一款和福特嘉年华差不多大小的经济型小车，搭载了一台最大功率52马力、最大扭矩92牛·米的直列四缸1.5升汽油机，样子跟个小土豆似的，和美国三大汽车巨头的差距大的跟从地球到月球似的，你指望这么个再小众不过的小众品牌，在美国能有多高的知名度？
而对于任何一家主机厂来说，打开市场、打响知名度的最好的办法就是莫过于参加各种汽车赛事，底特律改装车大奖赛好歹也是全美知名的赛事之一，如果本田赞助的赛车能够取得一个不错的成绩，对本田在美国的市场开拓、市场认可都有极大的好处。
川本信彦也正是看到了这一点，才会在偶然间听到有人准备用CBX1000的发动机改装一辆赛车之后，才会如此激动的、不顾身份的亲自找到陈耕这里。
陈耕明白，但他装作不明白，面对川本信彦的解释，陈耕的表情好看了不少：“您说的对也不对。”
对也不对？
这话怎么说？
川本信彦有些无法理解。
陈耕没有卖关子，径直说道：“我们准备以CBX1000的发动机为基础，设计一辆参加自制车组的赛车，这个是没错，但我们并不准备把CBX1000发动机进行一番微调、重新设定一下齿比就直接搬到赛车过去，事实上，我们有个疯狂的计划：将两台CBX1000发动机重新拼成一台V12的高转速发动机。”
对于美国市场上最高转速只有4000多转的一大群V8发动机来说，CBX1000那高达9000转的最高转速，的的确确可以称得上是高转了。
陈耕的话把川本信彦给吓到了：什么？！用两台直列六缸的发动机拼成一台V形十二缸的发动机？！
从理论上来说这么做当然没问题，一台V6发动机可以看做是两台直列三缸发动机在共用一根曲轴之后拼凑而成的，一台V8发动机可以看做是两台直列四缸发动机拼凑而成的，前者甚至甚至与后者共用相同的中缸、活塞、连杆、气门以及凸轮轴组件。
反过来，V12砍掉两个汽缸变成V10，V10再砍掉两个汽缸变成V8，本田把飞度上的那台1.5L的直列四缸汽油机砍掉了两个汽缸，剩下的两个汽缸给搬到了摩托车上就成了NC750系列摩托车的动力，这在技术上也完全解释的通，所谓活塞式内燃机，无非就是对汽缸的排列组合嘛。
可原理上是一回事，如何做到那就是另外一回事了，向两台直列六缸发动机拼成一台V12发动机，可不是嘴皮子随便动动就可以的，虽然技术上行的通，可其中的技术难点多的简直数不清，最简单的一点，如何让这两组汽缸能够完美的协调运作？这就需要一根设计科学的曲轴，这根曲轴应该怎么设计？这里面的道道可就多了去了……
正因为川本信彦是本田技研工业株式会社的F1引擎研发总工程师，他才知道费尔南德斯说的这件事有多么难，他瞠目结舌的望着陈耕好一会，才努力选择着措辞：“费尔南德斯先生，我不是怀疑您在汽车方面的水平，但或许您将发动机想的太简单了……虽然理论上来说您的设想是可行的，但从技术的角度来说这很难，非常非常难……”
用两台直列六缸发动机拼凑成一台V12发动机啊，川本信彦想都没敢真想过，这简直是疯了，他发誓，如果费尔南德斯是自己手下的人，他一定会一顿狠狠的耳光将这个混蛋给打醒。
“我知道这很难，”陈耕点点头，并不否认这一点，这也没什么好否认的，因为这确实就是非常非常难：“不过这是我的决定，成功与否都是我的事，川本先生，对吗？”
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PS：将两台发动机拼成一台，这个不是千年杜撰，英国有家叫Radical的、专注生产轻量化竞技型赛车作坊式小厂，用两台铃木GSX-1300R“隼”摩托车的1.3L 直列四缸水冷发动机，进行扩缸、打磨并重造，重新编写ECU程序，铸造成一台2.8升V8发动机，让两台原本能够在9800rpm爆发出175匹马力的1.3L直列四缸引擎摇身一变，成为了一台能够在10500rpm输出460匹马力的小怪兽。
这台V8引擎的干重仅为88公斤，有着民用自然吸气发动机最高的升功率：164匹每升，以及最高的功率密度：5.22马力每公斤，英国佬将这台用铃木“隼”摩托车发动机改造的V8发动机命名为RPE 2.8 L RPX V8，并用这款发动机打造一辆赛车：Radical SR8和升级版的Radical SR8 LM。
Radical SR8两兄弟是纽伯格林北环可合法上路最速量产车的记录保持者，Radical SR8 LM跑完真理之环仅仅需要6分48秒，平均时速达到了182KM/H，Radical SR8的速度则为：6分55秒，平均时速179公里每小时，兄弟俩霸占了冠军和亚军，后面跟着一票的超级跑车如保时捷918、兰博基尼LP570-4、东瀛神车日产“战神”GT-R、道奇挑战者STR V10以及保时捷GT2 RS等…… 第36章 折服本田
川本信彦张了张嘴，却是无言以对。
费尔南德斯说的没错，这是他自己的事，在他向雷蒙支付了定金之后，这10辆本田CBX1000就是属于费尔南德斯的个人财产，别说他将发动机拆下来重新改造，就算他找个炼钢炉丢进去，融成一堆金属疙瘩，那也是他的自由，美国的法律都支持他这么干，自己也是一点办法都没有，不过……
你丫还真是无知者无畏啊，你以为将两台发动机拼成一台是拼积木吗？
川本信彦实在是忍不住了：“费尔南德斯的先生，请问您有多大的把握？”说完，不等陈耕说话，他又急急的说道：“请你务必不要多想，我想说的是，如果您不介意，本田技研工业株式会社可以向您提供一些技术上的帮助和支持。”
本来还觉得川本信彦碍事的陈耕，心中忽然一动：本田愿意给自己提供技术支持？
如果这话是别人说的也就罢了，但眼前这家伙是谁，本田技研工业株式会社的第四任社长、本田F1引擎项目的负责人啊，他的话能是随便说说的吗？
如果本田愿意给自己提供一下这台发动机的设计资料、参数，那自己在改装这台CBX1000发动机的时候可就更有把握了。
到了嘴边的话立刻就变了，陈耕谦虚的说道：“如果我说有100%你肯定觉得我在吹牛，那就90%好了。另外，如果本田愿意愿意将这款发动机的相关原始设计和参数提供给我，我有把握在三到四个月的时间里完成发动机的设计和定型。”
川本信彦：“……”
你不说我还不觉得你是在吹牛，现在我才真的觉得你是在吹牛。
看着川本信彦的样子，陈耕就知道自己不拿点干货出来是不行了，清了清嗓子：“关于这款V12引擎的打造，我初步的想法是这样的，需要对活塞的行程进行重新设定，对缸体进行打磨以获得更大的缸径，我们的目标是，在经过这么一番调整后，将发动机的排量从现在的www.txt86w.net提升至www.txt86w.net，也就意味着这台V12发动机的最大排量可以达到2.3升。
此外就是重新匹配化油器，你们本田技研在设计这款CBX1000的时候，必须要考虑到油耗的经济性以及发动机的可靠性、耐用性，但对于一辆赛车来说这些根本不是我需要考虑的东西。换装更大口径的化油器和更高流量空滤之后，根据我的初步计算，发动机在9000转的时候应该可以输出147马力的最大功率，比原本的设计多输出40%，这样一来，这台V12发动机的最大输出功率可以达到294马力，对于一辆自重只有750公斤左右的管架式车身的赛车来说，非常非常够了。”
说完，陈耕感慨的道：“可惜我们没有这款发动机的原始参数，只能将参数设定的保守一些，如果发动机本身的强度足够，能够允许我将发动机的参数上调60%至70%，那就完美了……”
听着陈耕娓娓的阐述着他的方案，川本信彦彻底被震撼了！
如果说他一开始还在怀疑费尔南德斯是不是对技术完全不懂的白痴，可现在听着费尔南德斯这个明显是经过详细计划的方案，他立刻就意识到，这家伙懂技术，是非常非常精通的那种懂！
技术的东西是最做不得假的，你到底有几斤几两，在真正的高手面前两句话就会露馅，而费尔南德斯所说的一些东西、一些设想，竟然连自己这个本田F1引擎研发总工程师都觉得耳目一新！
川本信彦的心“砰砰……”的跳动起来：没想到眼前的这个家伙竟然是个真正的技术高手，在完全没接触到CBX1000的情况下，他就提出了这样疯狂但却合理的方案，如果让他掌握了这台发动机，真不知道他会打造出一台怎么样的怪物！
工程师和工程师总是惺惺相惜的，面对侃侃而谈的费尔南德斯，川本信彦有种和对方秉烛夜谈的冲动。陈耕的话一落，川本信彦立刻对陈耕说道：“费尔南德斯先生，请原谅我之前对您的能力还有怀疑，现在我确定了，您的能力足以支撑您完成这个堪称天才的改装计划，本田技研工业株式会社很荣幸能够为您提供力所能及的帮助，我会尽力说服本田技研工业株式会社向您提供这款发动机的相关原始参数、设定，也会尽力说服会社派出工程师协助您进行这台V12发动机的开发，只希望本田技研工业株式会社能够和您共享这台V12发动机的技术和产权。”
陈耕倒是想要独吞呢，但这根本没可能，发动机的核心技术都是本田的，自己弄出来的技术也都是基于本田的这台CBX1000发动机开发出来的，可以说除了本田之外再没有其他的客户，不给他们还能给谁？
既然只有这么一个客户，陈耕也就没有了装X的资格，他痛快的点头：“如果本田能够授权我的公司生产这款V12发动机，以及由这款发动机衍生出来的其他发动机，我很乐意将这台V12发动机的所有技术和专利都与贵方共享。另外，我希望本田能够向我提供生产这台发动机的相关生产设备和技术。”
“这样啊……”
川本信彦没有答应，也没有拒绝，沉吟了一下，他说道：“我需要向社长汇报回报，请社长阁下做决定。”
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虽然没有给陈耕一个肯定的答复，但川本信彦却留了下来，在了解了陈耕要同时参加量产车改装车组的比赛和自制车组的比赛之后，川本信彦向陈耕提出了要求：希望能够参观一下他们那辆正在改装的克尔维特C3。
知道那辆改装的克尔维特C3所体现出来的技术水平直接决定着本田技研工业株式会社对自己这边的支持力度，而且川本信彦本身也是个技术大拿，正好可以交流一下，陈耕答应的很干脆，不但带川本信彦观看了正处于底盘改装状态的那辆克尔维特C3，还带他观看了那台已经有60%完成度的“big-block”496发动机。
“吆西！”看着眼前这台排气量高达9.2升的庞然大物，川本信彦的眼珠子都要瞪出来了，对于出身于资源极度贫乏的小国寡民的川本信彦来说，这种大V8发动机根本是不可想象的。
陈耕也坦诚了不足：“这台发动机的自重实在是太重了，许多设计严重过程，比如壳体的厚度就是严重，我们接下来准备将壳体给打磨掉2毫米。”说到这儿，陈耕耸耸肩：“我们没有这台‘big-block’496的原始数据，考虑到可靠性，2毫米是一个比较安全的数值——其实3mm也可以，但留给我们进行充分测试的时间太少了，我们不能冒这个险。”
看着“big-block”496发动机那足足有3.5厘米厚的壳体，川本信彦连连点头：“是的是的，这的确是极大的浪费，而且极大的增加了发动机本身的自重，对于每一克重量都极其重要的赛车来说，除了你们美国人，没有人会选择一台这么沉重的发动机。”
陈耕一撇嘴：“这就是美国的汽车文化，在不考虑油耗的情况下，这种排量巨大的发动机有一种令人惊心动魄的工业美……川本先生，请跟我来，这边是我设计的五速竞技型序列式变速箱，这台变速箱不仅会用于这台“big-block”496发动机上，其齿轮设计方案也会被移植到与那台V12发动机搭配的变速箱上……”
……………………
一圈的参观下来，川本信彦感觉自己整个人都被颠覆了。
他原本是不怎么看上费尔南德斯公司的这个草台班子的，之前听说费尔南德斯公司准备参加底特律改装车大奖赛，心里本能的觉得费尔南德斯最多也就是能够造出一辆堪堪达到要求下限的赛车，但这一圈的参观下来，让他对费尔南德斯公司在技术方面的底蕴有了重新的认识：单单从福特、克莱斯勒、通用这美国三大汽车巨头出来的工程师，就有多达15人！
尤其是费尔南德斯，这家伙在汽车技术方面的造诣简直深不可测！
川本信彦已经不再怀疑费尔南德斯是否能用两台CBX1000拼凑出一台V型12缸的发动机，这家伙的能力和水平足以胜任任何一家主机厂的总工程师，只是重新回到陈耕的办公室的川本信彦，提出了自己的疑问：将两台摩托车的发动机拼凑成一台V12发动机，还如此疯狂的“超频”，散热的问题如何解决？
毕竟，CBX1000在设计之初就没考虑过在密闭的机舱这种工作环境。
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PS：兄弟们，姐妹们，来两张推荐票呗，咱们的推荐票涨的好惨，好没面子的，为了脸上不那么难看，大家行行好给两张呗，千年在这里谢谢大家啦。 第37章 彻底服了（新的一周，求推荐票）
在汽车领域还在使用风冷发动机的车型已经极少，除了现在、今年、1978年还在生产的大众甲壳虫和保时捷911之外，其他还使用风冷发动机的车型，估计全世界范围内也找不出来一个巴掌这么多。
为什么使用风冷的发动机这么少，就是因为风冷这种冷却方式不如液冷这种冷却方式可控，受行驶速度、气温的影响远比液冷要大的多，而在赛车场上，使用风冷发动机的就只有保时捷这个超级大奇葩，保时捷家族对风冷、水平对置发动机的坚持简直可以用“顽固”来形容。
川本信彦的担心当然不是没有道理，CBX1000的发动机原本就是为周围空旷无障碍的跨骑式摩托车设计的，通过汽缸表面遍布的、相当于汽缸表面积几十倍的散热鳍片和迎风时空气的流动来带走汽缸做功时的巨大热量。
原本两台直六拼成一台V12，散热量就已经够夸张的了，你设计的那款车还是一款中置后驱车型，发动机在座椅后面的“后备箱”里，发动机的工作环境增加糟糕，你这是唯恐发动机不会过热爆掉吗？
陈耕笑了笑，反问道：“川本先生，你觉得我们会没考虑到这个问题？”
“哦？”
小鬼子的脾气发作了，川本信彦扬了扬眉毛，打死也不信陈耕能解决被动式风冷发动机在密闭空间内的散热问题：“请问您准备如何解决这个问题？难道您准备把这台发动机改造成水冷的？”
“水冷？那太麻烦了，”陈耕摆摆手：“其实办法很简单，我准备在发动机缸体的外面套个壳子，再安装两台风扇，把发动机变成强制风冷。”
川本信彦的脸一阵红、一阵白，恨不得找条地缝钻进去！
对啊，既然调整后通过被动风冷已经没办法满足要求了，那就把它变成主动风冷好了，这么简单的办法，自己竟然没想到？真是该死！
什么是强制风冷？
内燃机从冷却方式上来划分的话能分为两大类，一类是水冷机，一类是风冷机。
水冷也叫液冷，这个大家都很熟悉，汽车上搭载的发动机99.999%都是这种冷却方式。
风冷又分主动式和被动式两种，被动式风冷很好理解，这是一种本身不带主动散热方式的冷却方式，我们在大街上看到的国产125CC、150CC的跨骑式摩托车都是被动式风冷，发动机上遍布着很多散热鳍片，依靠表面积是汽缸表面积几十倍的散热鳍片以及迎风来带走发动机的热量，CBX1000也是这种一台被动式风冷发动机。
而主动式风冷就比较好玩了，这种冷却方式是专为那种无法通过迎风、或者叫撞风的方式对缸体进行冷却的发动机设计的，简单的说，就是在发动机的缸头位置设计了一个壳子，然后在壳子的一侧或者两侧安装一台风扇，通过往汽缸上吹冷空气或者往外抽空气来制造空气流动的方式来让发动机获得合适的工作温度。
我们国内能见到的踏板摩托车基本上都搭载着这种强制风冷发动机，现在正（1978年）在销售的大众甲壳虫、保时捷911，都是这种冷却方式。
从实际操作的角度来说，在被动式风冷发动机的缸头外部设计一个合适的壳子、安装上一台风扇，就可以实现将发动机从被动风冷变成主动风冷，而且冷却效果还会比初始设计为主动风冷的发动机更好一些，因为主动式风冷发动机的汽缸表面通常不设计散热鳍片或者只有很少的散热欺骗，而被动式风冷的散热鳍片就多太多了。
想想自己刚刚的表情，在费尔南德斯的眼里一定很愚蠢吧？说不定费尔南德斯会怀疑“技术的本田”是否名副其实……
想到这里，川本信彦有种狠狠的抽自己两个耳光的冲动：这算是什么？一叶障目吗？
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“……情况就是这样了，在对他们的方案进行过审查之后，我认为他们有很大的可能会取得成功，费尔南德斯先生以及他的团队成员们都有着非常厉害的技术……
我特意乘坐费尔南德斯先生驾驶的车子体验了一下他的架势技术，结果让我非常震惊，在我看来，费尔南德斯先生已经有了相当于职业车手的驾驶水平，我的意思是，他已经可以参加东瀛国内的专业汽车赛事了，但距离夺得冠军恐怕还有一段不短的距离，更远远称不上是国际级的赛车手，但他的水准的确可以参加一些专业的汽车赛事……
基于以上的这些理由，我认为通过与费尔南德斯的合作，可以更好的在北美市场宣传我们本田，我认为我们可以向费尔南德斯的团队提供相应的技术支持，在签署保密协议的前提下，可以将CBX1000发动机的相关原始资料提供给他们，甚至可以让我们的开发人员协助他们改进升级这款V12发动机……
对费尔南德斯提出的希望引进我们这款发动机的要求，我思考了很久，认为可以有条件的答应他，当然，做出一些限制是必须的……
之所以用传真，是要说的东西太多，电话里说不清楚，总之，希望会社能够慎重考虑。”
用了十多分钟，秘书终于将川本信彦连夜从北美发回东瀛的传真念完了，偌大的会议室里一片寂静，本田技研工业株式会社的诸位高管们，都没有说话，静静的品味着川本信彦这封传真里面的东西，面前还放着这封传真的复印件。
“诸君，都说说吧。”一阵沉默之后，本田技研工业株式会社的时任社长、同时也是本田创始人本田宗一郎的大弟子，河岛喜好开口了。
“我相信川本君的判断。”
“川本君说的不错，底特律改装车大奖赛很有知名度，这对本田来说是一个非常好的宣传机会。”
“但是这有个前提，就是只有获得了好的名词才能让本田获得很好的宣传，如果那个费尔南德斯最终的成绩很糟糕，对本田的品牌力是很大的伤害……”
…………
本田技研的一众高管们各执一词，有反对的，也有支持的，谁也说服不了谁。
面对众人的争论，河岛喜好没有表态，最终，他的目光落在了本田技研工业株式会社的副社长、同时也是本田技研工业株式会社的下一任社长、自己的师弟、本田宗一郎的二弟子久米是志的身上：“久米君，你认为呢？”
久米是志微微躬身，沉声道：“我赞同川本君的意见。”
“哦？”河岛喜好似乎有些惊讶。
久米是志说道：“在我看来，本田这次对费尔南德斯的支持，其实就是一次投资行为，既然是投资行为，就要允许有风险存在。”
说完这句话，他就闭口不言。
“那就这么做吧，”河岛喜好沉吟了片刻，终于点头：“现在的本田，需要在北美市场打响知名度，有必要让美国人知道，本田不但可以做省油的家用汽车，在代表技术高峰的赛车领域也同样可以有着别人无法企及的成就。”
相比于与其他人合作，显然与费尔南德斯合作需要付出的代价要小的多。
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陈耕可不知道本田技研工业株式会社这么快就做出了决定，依着他对小鬼子的了解，觉得本田技研工业株式会社能在一个月内给自己答复就算是快的了。
对小鬼子的脾性很了解的陈耕一点也不着急，反正从一开始他就没指望能从本田身上获得多少东西，本着“本田舍得，老子就赚到了，本田小气。老子也没损失啥”的心态，该干啥干啥，比如现在，在陈耕看来，招待托德他们几个人就比关心小鬼子什么时候答应自己的条件重要的太多……
“费尔南德斯，我们都考虑好了，”端起咖啡一饮而尽，托德代表底特律的这几位二手车商们说明了自己的来意：“我们准备全面引入你的二手车销售制度，并且在二手车检测方面跟你进行全面合作。”
紧随托德之后，其他几人跟着点头。
“恭喜大家，”陈耕笑着点头：“大家做出了一个正确的决定，祝我们今后合作愉快。”
对于托德的这个决定，陈耕并不觉得意外，自打上次和托德的见面后，陈耕就一直盯着底特律的二手车市场的交易情况，在费尔南德斯公司的冲击下，和上个月相比，底特律的二手车商们这个月的日子更加难过，反倒是费尔南德斯公司，日销售额再创新高，不但创造了53辆车的最高日成交最高纪录，也创造了日均38.2辆的日平均交易记录，月交易量占了整个底特律二手车月交易总量的12.76%，整个底特律的二手车市场都一片哗然。
在这种情况下，只要不是傻子就都能看的出来，底特律的二手车商们想要活下去，就只能向费尔南德斯公司学习，除此之外他们别无选择。
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PS：新的一周又开始了，兄弟们，姐妹们，不敢要求大家捧个钱场，大家捧个人场成不？连点推荐票啥的，谢谢大家啦，如果大家再大方一点，顺便来点点击、收藏啥的，千年就太感激不尽了。 第38章 露出了獠牙：上
陈耕的话音一落，性子比较急的莫尔森就立刻问道：“费尔南德斯，如果我们合作，你们这边怎么收费？还有，托德先生告诉我，和你们达成了合作的二手车商，可以享受你们提供半年质保、两年有限免费的维修服务，是不是这样？”
陈耕点头道：“托德说的大部分没错，但在具体的细节上可能他阐述的不是很清楚，我给大家仔细的解释一下，首先，费尔南德斯公司并不强制大家来我这里对车辆进行检测，但是同样的，没有在我们这里检测的车辆，也同样不享受我们提供的质保和维修服务，这个大家能理解吧？”
这个道理很简单，你没在我这里检测，我怎么知道你这辆车的车况如何？凭什么为你作保？更别说我又没有在你这里赚到钱，自然更没有给你提供服务的理由。这个道理大家都明白，所以几人都是点头。
“很好，既然大家都认可这一点，那下面的话就好说了，”这一刻，陈耕的狐狸尾巴终于露了出来：“我们费尔南德斯公司为大家提供了两种合作方案，至于哪种方案更适合自己，大家听完就明白了。
第一种方案，简单的说，就是大家将自己认为有必要进行检测的车子送到我这里来检测，我们费尔南德斯公司收取一笔检测费，给出检测结果和维修整备方案，至于大家是选择在我这里维修，还是拿着我们给出的维修整备方案到其他地方维修，这个悉听尊便，完全看大家自己的意愿……”
“费尔南德斯先生，”陈耕的话音未落，莫尔森就问道：“这笔检测费是多少钱？”
“20美元。”
莫尔森皱了皱眉头：“20美元是不是有些贵了？”
陈耕也没生气，而是解释道：“我们能对自己的检测结果负责，并且保证不会有检查单上之外的问题，其他那家维修厂敢给出这样的承诺？”
“OK，如果是这样，那我没问题了，”莫尔森立点头：“请继续。”
陈耕：“如果选择在我们这里对车辆进行维修、整备，从车子在你们手中卖给客户的那一天开始算起，费尔南德斯公司为这辆车提供为期半年的质保和为期两年的只收零配件成本费的有限免费维修。当然，仅限于这辆车。
需要给大家说明的一点是，并不是所有在我这里维修的所有车辆都可以提供质保和维护，我们对提供质保和维护的车子的要求是车龄不超过5年、行驶里程不超过6万英里的车子，至于原因，大家都是做二手车生意的，应该都明白。”
几个人都点头。
在陈耕说出这个限制条件之后他们就明白了费尔南德斯公司这么做的用意：车龄不超过6年，行驶里程不超过6万英里的车子，只要日常进行正常的维护保养，车辆的状况一般都不错，可一旦超过这个时限，车辆的整体性能就会开始下降，一些橡胶件开始老化，金属件开始疲劳，机械的磨损也开始超出设计阈值，各种异响也开始陆续出现……你发现车子用起来没有以前那么省心了，车子想要维护保养的时间越来越多、花的钱也越来越厉害。
为了保障自己的利益，费尔南德斯公司给出这么一个限制条件再正常不过了。
见几个人都点头，陈耕接着说道：“另外呢，必须说明一点，车子卖出去之后，大家必须将总售价的10%交给我们……”
陈耕的话还没说完，急脾气的莫尔森顿时就不干了：“费尔南德斯，你这话是什么意思？我们为什么要将总售价的10%交给你？”
陈耕的眉头立刻皱了起来：这个莫尔森，似乎有点看不起老子啊，否则为什么总是打断老子的话？
既然莫尔森不客气，陈耕自然也就不客气了，他看傻子一样的看着莫尔森：“还能是什么意思？有哪家汽车修理公司会在你修完车之后，会对他们修理过的这辆车给出半年的免费质保和两年内只收零配件成本费、免收工时费的承诺？”
陈耕反问道：“我们收取的这10%，就是你们存在我这里的、专属于这辆车车的维修基金，一辆价值4000美元的二手车，你们只需要给我400美元，就能得到半年的免费质保和两年的有限免费维修，你们赚大发了，除了我，谁敢给出这样的承诺？
话说回来，你们不会真的这些车主回来修车的时候，我就只收零配件的成本费用吧？如果真是这样，我拿什么支付工人的工资、税费？信不信如果我敢这么不收这笔钱，最多半年我就得关门？”
呃……好像也是这个道理啊。
虽然费尔南德斯一顿抢白让大家觉得比较没面子，可他们也不得不承认费尔南德斯的话的确有道理，如果只是在他这里修了车，就要求对方提供半年的质保和两年的有限免费维修，这根本就是异想天开，没有任何一家车辆维修企业会给出这样的承诺。用总售价的10%作为维修基金来换取质保和维修的承诺，这个很合理，很符合美国人“至于花钱才能换取更多的增值服务”的商业理念。
换句话来说，其实用户并不是享受了半年质保和两年有限免费维修的服务，他们是花了钱的，只不过这笔钱在购车之初就已经交给二手车商了。
莫尔森张了张嘴，对于这其中的逻辑他无法反驳，想要享受服务就要花钱，这个逻辑走到哪里去都说得通，只好嘟囔着道：“好吧，但这个比例也太高了……”
陈耕才不惯他莫尔森的毛病，撇着嘴道：“觉得贵了？没问题啊，你们可以不在我这里维修，也不用给我钱，这完全是自愿的嘛。”
几个二手车行的老板简直恨不得一拳砸在陈耕的脸上，如果不是斯坦森就虎视眈眈的站在一旁盯着的话。
托德不得不站了出来，没办法，谁让在场的几个二手车行的老板当中，就属他跟费尔南德斯最熟悉呢：“费尔南德斯，你要一笔钱作为‘维修基金’，这个我们能理解，但这个比例未免也太高了，10%……我认为5%差不多。”
托德的话音一落，立刻引来一阵附和……
“对对，我也觉得5%差不多。”
“其实5%也有些多了，咱们一辆车才卖多少钱？但谁让咱们是朋友呢。”
“费尔南德斯，如果你同意5%，我们现在就可以签订合作协议……”
…………
陈耕笑眯眯的望着这几个家伙，不说话：你们说5%我就答应？幼稚！
最终，几人的目光全都落在了陈耕的身上：自己几个人在这里讨论是一回事，可最终，还要落在费尔南德斯的身上。
“都不说了？”看着直勾勾的望着自己的几个家伙，陈耕开口了：“5%？你们也真敢开口，一旦一辆车获得了半年质保两年有偿免费维修的承诺，一辆车的售价能提高多少，你们自己心里难道就没点儿B数？
一辆你们现在卖4000美元的车，在我这里花个最多两三百美元维修整备一下，只要挂上‘提供半年质保、两年内有限免费维修’的牌子，卖到5000美元你们来砸我的招牌！
交给我500美元的维修基金和两百多美元的维修费，相当于你们一辆车比原来还多卖了两百多美元，相当于现在卖一辆车赚了以前卖1.5辆车的钱，更别说有了这个承诺之后你们能卖出去更多的车，一个月赚的钱相当于之前两个月赚的那么多也是有可能的。
赚了这么多，你们还不知足？”
其实所谓的“零件成本价维修、免收工时费”的说法是错误的，有了从迈克尔的报废车拆解公司获得的的拆车零配件，维修车辆的硬件成本几乎等于零，毕竟拆车件实在是太便宜了，论斤称呢，不过这些事情就没有必要告诉这些家伙了。
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PS：兄弟们不好意思，稍微晚了点。 第39章 露出了獠牙：这是阳谋
几个二手车行的老板你看看我，我看看你，心里都接受了陈耕的说法。
没错，在费尔南德斯公司率先祭起了质保和维修大旗之后，其他的二手车从业者，要么选择跟上，要么跟在费尔南德斯的后面吃点残羹剩饭，没有人喜欢吃残羹剩饭，面对费尔南德斯打破默契、率先搞起来的竞争，大家唯一的选择就是跟上。
但是……
跟上又谈何容易？
你有开着车子转一圈就能准确的判断出故障所在的能力吗？
你能以最低的成本对故障进行修复、对车辆进行整备吗？
好，就算这些你都有，你敢给出半年质保、两年内只收取零配件成本费的有限免费维修的承诺吗？
掰着指头数了一遍，底特律的所有二手车从业者们无一不是悲哀的发现，就现在来说，能够做到这一点的，有且只有费尔南德斯公司一家，所以他们吃到了最肥美的那块肉：一家公司一个月的成交量就占到了整个底特律二手车当月成交量的一成还要多。
当然，大家也都知道，费尔南德斯公司的这个举动是二手车市场的一次洗牌，最后能胜出的企业肯定不是一家两家，美国的二手车市场太大了，但问题是在这个过程中，关门倒闭的也不是一家两家，谁也不希望自己是那个关门的倒霉蛋。
不服？
不服是正常的，但你怎么跟这个该死的华裔小子斗？早在费尔南德斯公司成立之初，就不是没有人惦记着下黑手，可人家手下几十号越战老兵在等着你呢，面对这么一群心狠手黑的老兵，整个底特律都没有哪一方势力愿意招惹。
至于玩合法的，那就更没意思了，两个月下来差不多1000万美元的营业流水，除非有足够的证据，否则你觉得底特律市政府会跟自己的纳税大户过不去？
玩文的不行，玩武的也不行，还能怎么办？当然是按照费尔南德斯给出的游戏规则玩了。
而且……
有脑子反应快的已经迅速醒悟了过来：就算是按照费尔南德斯给出的规则来玩，似乎也不是什么坏事，首先，同样的一辆车，自己现在可以挣的更多了，其次，别说一个月多成交三成，哪怕是多成交2成，一个月下来那也能比以前多赚最少三千美元啊。
不过，如果能够想办法说服费尔南德斯，让他将“维修基金”的比例降低一些就好了。
但还没等他们开口，陈耕却先开口了：“接下来我说说第二个合作方案，第二个方案，我称之为‘合伙人’方案。”
合伙人方案？
听到这个称呼，众人就立刻意识到不妙。
他们没猜错，确实不太妙……
“这个‘合伙人’方案，简单的说，是费尔南德斯公司以我们的品牌影响力、优秀的管理体系、强大的售后服务能力以及强大的营销为资源，入股愿意与我们合作的公司。
愿意与费尔南德斯公司成为合伙人的企业，我们会提供统一的店面形象设计、品牌标示、管理方案、服务和营销培训，并且所有的车辆检测和售后都由费尔南德斯公司来负责……
一句话，选择这个合作方案，你只要坐在家里收钱就行了，而且我们承诺，永远不会在合伙人的企业里谋求超过50%的股份。”
莫尔森舔了舔嘴唇，下意识的就想要回绝。
什么合伙人，当大家都是傻子啊，听不出来你所谓的“合伙人方案”其实就是你要入股老子的公司？想入股老子的公司也就罢了，你丫还一分钱都不出，还要老子事事都听你的……滚你丫的，老子凭啥要把自己这些年来辛辛苦苦走到现在的公司分给你一半？！
不但莫尔森这么认为，其他几位二手车行的老板也是同样的观点，他们本能的打算拒绝。
但陈耕抢在他们前面开口了：“成为费尔南德斯公司的合伙人，车辆免检测费，维修基金只要5%，可以共享费尔南德斯公司的市场影响力和品牌知名度以及售后服务。不过这些都不是重点，重点在于，我们在底特律只发展2家合伙人和三家合作单位。”
陈耕的话一说完，刚刚还准备掀桌子走人的家伙，顿时安静下来：
两个合伙人和三家合作单位？
也就是他们在整个底特律只发展五家合作单位？
算上费尔南德斯自己，总共只有六家？
这……岂不是成了一个专门做高端二手车生意的小联盟？
毫无疑问，如果能成为这个小联盟中的一员，那肯定很赚钱。
房间里顿时安静下来，几个家伙都在心中盘算着是否加入、加入之后对自己而言是利大于弊，还是弊大于利……
莫尔森是第一个忍不住的，他开口向陈耕问道：“为什么只发展五家？难道不是越多越好吗？”
陈耕没有回答，而是反问道：“大家都是做二手车的，我们润华实业这段时间来赚了多少钱，相信大家心里多少都有些底吧？”
莫尔森下意识的点头：废话！
如果不是看费尔南德斯公司赚了这么多钱，如果不是因为来我们这里买车的顾客，上来就问“你们家的车质保多长时间？提供多长时间的免费维护？”，一旦敢说没有质保，人家掉头就走的同时还不忘记丢下一句“费尔南德斯公司如何如何……”
如果不是被你这么一通乱搞，搞的大家的生意根本没法做，掂量了一下，觉得打又打不过你，大家怎么可能会拉下脸来找你合作？真以为你脸那么大啊。
“很好，”陈耕对这些家伙的反应很满意，至于他们眼中的不满陈耕就当看不见：“那大家有没有想过一个问题：如果底特律的二手车商们全都给出和我们一样的承诺，我们费尔南德斯公司的生意还能有这么好吗？”
“当然不可能。”莫尔森下意识的道，废话，整个底特律的二手车商们给出的质保条件都一样了，那些来买二手车的凭啥还来照顾你啊。
“这不就结了？”陈耕双手摊开，一副“既然你们都知道，为什么还会问这么傻X的问题？”的表情：“我的公司现在之所以这么赚钱，就是因为我做的是高端，你们之所以愿意跟我合作，也是因为你们想要多赚钱，既然是高端，当然不可能允许太多人进来。”
几位二手车商的脸色瞬间变了。
没有人是蠢蛋，陈耕的话已经说到了这个份上，大家怎么可能还不明白他的意思：原来的二手车市场都差不多，但自打费尔南德斯公司崛起、并且生生的重新制定了二手车市场的规则之后，他就在这个市场里面生生的开辟出了一个高端市场。
虽然他们家的价格平均要比大家高15%至20%，但因为他们有更好的服务和质保、维修体系，准备购车的客户也都认可他们的这种销售模式，因为二手车性价比高的优势，甚至有相当一部分准备买新车的人也选择了在费尔南德斯公司这里买一辆车况不错的二手车，至于价格高一点，不是有质保和维修服务么，是正常的、可以理解的。
现在的底特律，已经成了费尔南德斯公司做高端、其他二手车行做低端的市场格局，但对于资本家来说，没有人嫌钱多，谋求更多、更高的利润是刻在他们骨子里他们的本能，所以他们也想要做高端，可此刻，费尔南德斯的一番话告诉了他们一个血淋淋的事实：从此之后，底特律的二手车市场，就只能是以费尔南德斯公司为高端、其他所有人都只能做低端的市场格局。
如果大家都成了高端，那跟费尔南德斯公司没出现之前有什么区别？
道理是这个道理，可指望他们这么轻易的低头，那也不可能，莫尔森咬着牙对陈耕说道：“费尔南德斯先生，您未免太过想当然了些，我们完全可以自己打造售后服务体系，给客户同样的承诺，你们敢给客户提供半年的质保，我们就敢给客户提供一年的质保，你们敢给客户提供两年的有限免费维修服务，我们就敢给三年！大家看谁怕谁！”
除了托德之外的其他几位二手车商们连连点头，附和着莫尔森的话。
“没错，你们的确可以给出这样的承诺，”陈耕点点头，然后反问：“但你们拿什么来保证你们的承诺可以实现、可以落实？”
“啊？”
陈耕站起来走到窗边，指着窗外正在施工的工地，大声的对几人说道：“我的费尔南德斯公司，有自己的庞大维修车间，有自己的改装车间，可以同时为几十名客户提供车辆的检测和维护服务，我们有整个底特律二手车行业最强大的维修团队，这些东西就在那里放着，来买车的客户一眼就能看到，这些都是实实在在存在的东西，是我们履行自己的承诺的保证！是我们的底气！
你们的底气呢？
你们给客户开出什么样的承诺都没问题，但你们不能当客户是傻子，你们凭什么让客户向你们可以做到你们给出的承诺？你们用什么来履行对客户做出的承诺？把这一块的业务外包吗？”
一群家伙彻底无言以对。
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PS：兄弟们，这一章写的很痛苦，费了好大的力气才写完，所以今天就一更了，我的好好琢磨一下下一章怎么写……好吧，如果你们说我想要偷懒，其实也成，从开新书到现在，千年还没休息过呢，对于千年来说这实在是太难得了，有熟悉千年的兄弟都知道这是实话，对吧？